Det är tredje gången som Trafikverket delar ut sitt arkitekturpris, något som sker vartannat år.
Syftet är att lyfta fram goda exempel på modern infrastruktur. Det är både anläggningar för person- och godstransporter som tävlar och de tre överordnade kriterierna är skönhet, hållbarhet och funktion.
– Kan man tala om någon trend är det väl den stora bredden. Vi har olika skalor, funktioner och geografisk variation. Projekten vi har sett rör sig också från det sakligt, traditionellt vardagliga till oprövade sätt att forma trafikrummet och möblera det, säger Johnny Hedman, chefsarkitekt på Trafikverket och juryns företrädare.
De tre nominerade är: Cirkulationsplatser Täby Centrum Arkitekt: &Rundquist genom arkitekterna SAR/MSA Henrik Rundquist och Erik Andrén samt arkitekt Erik Griffiths. Byggherre: Täby kommun. Ur juryns motivering: ”Ljuset flödar genom cirkulationsplatserna och höjer värdet på en ofta förbisedd trafikmiljö.”
Motalabron Arkitekt: Sjögren Arkitekter genom arkitekt SAR/MSA Sven Magnus Sjögren. Byggherre: Trafikverket. Ur juryns motivering: ”En gestaltning som ger bron ett logiskt och kontinuerligt förlopp genom landskapet och stärker Motalas identitet.”
Ursvik Shared Space (park-i-gata), Sundbyberg Konstnär och arkitekt: Landskapsarkitekt LAR/MSA Monika Gora. Byggherre: Stora Ursvik KB. Ur juryns motivering: ”Pocket Park är ett urbant tillägg i den lilla skalan som visar att även små åtgärder får stor effekt.”
Trafikverkets arkitekturpris delas ut på Arkitekturgalan den 19 november under en ceremoni i Stockholms stadshus.