I mars skrev MVT om busschaufförernas irritation mot vägstandarden i Motala. Potthål, dåliga väggupp och allmänt slitage skapade hälsoproblem för förarna och till slut fick skyddsombudet Peter Sköld nog. Han gjorde helt enkelt en anmälan till Arbetsmiljöverket.
Det fick kommunens politiska ledning att reagera. Snabbt avsattes sju miljoner till ökat underhåll, ett agerande som fick oppositionen att reagera eftersom de menade att de i flera år påtalat problemen utan att någonting hänt. Pengarna som majoriteten hittade kommer från investeringsprojekt som man ändå tror skulle bli svåra att genomföra i nuläget. Därför läggs istället pengar på vägar.
Nu är det i alla fall klart också vad pengarna ska användas till. Och det blir fokus på vägsträckor där kollektivtrafiken kör. Därför är redan Djurgårdsvägen till Charlottenborgs centrum ordnad liksom Verkstadsvägen fram till det första farthindret innan Charlottenborgsbron. I Borensberg har Bergvallagatan underhållits. Där är också Hamnvägen på gång och det samma gäller Strandvägen inne i Motala.
– Vi gör en del nu under våren, men sparar en del pengar till hösten också. Förutom bilvägarna kommer vi också att göra en del insatser på kommunens gång- och cykelvägar, säger tekniska nämndens ordförande Anders Andersson (V).
Han tillägger också att kommunen även ska göra underhållsinsatser på delar av Lustigkullevägen, Bergsättersvägen, Brunsviksallén och delar av Kartorpsvägen.