Bertil Pantzar är samordnare för eftersöksjägarna inom Motala kommun. Kort efter att omläggningen av 34-an öppnade för trafik i oktober 2020 kritiserade han Trafikverkets val att inte viltstängsla två kilometer mellan Högby och Borensberg.
Som att bjuda in djuren till att korsa vägen just här, menade han.
Efter att i dagarna ha samlat in uppgifter från eftersöksjägare i området konstaterar Bertil Pantzar:
– För hela nya sträckan Motala-Borensberg har viltolyckorna minskat med drygt 50 procent sedan hösten 2020. Det är bra, men där det nu inte finns stängsel har 20 viltolyckor noterats fram till för 14 dagar sedan. Med stängsel hade det normalt rört sig om en eller två.
Kollisionerna har gällt rådjur, hjort och enstaka vildsvin. Några personskador nämns inte.
– Jag tycker att det här ändå visar att något behöver göras åt säkerheten på sträckan, säger Bertil Pantzar.
Hans uppgifter kommer närmast att kommuniceras med länsansvarig polis inom det nationella viltolycksrådet, Per Anders Eriksson. Han ska i sin tur ta upp dem med Trafikverkets representant i rådet.
– Trafikverkets motiv för att avstå barriär åt Borensbergshållet var att det här handlar om öppen terräng vid sidan av vägen och därmed god sikt för bilisterna. Men i mörker är den ändå begränsad. Högsta tillåtna hastighet spelar också in. Det måste vara möjligt att hinna stanna eller kunna väja undan, säger Per Anders Eriksson.