I mitten av maj börjar vägarbetet på Östermalmsgatan igen. Den här etappen planerar man att genomföra med ett körfält öppet och reglering med trafikljus. Nästa del däremot som drar igång strax efter Vätternrundan, där stängs all trafik av. Sedan återstår ytterligare arbeten innan man är framme vid målet vid polishuset.
Men nya va-ledningar är inte den enda planerade förändringen för Östermalmsgatan. Planering pågår för ett nytt gestaltningsprogram. Tanken är nämligen att fräscha upp utseendet på gatan.
– Vi håller på att ta fram underlag på hur vi vill att Östermalmsgatan ska se ut. Det här stöts och blöts just nu. Sedan tänker vi gå ut och visa upp förslaget, men slutligen är det politikerna som får avgöra, säger Jonny Hammer, chef för kommunens projektledningsenhet.
Sedan tillkomsten av nya rikväg 50 har trafiken på Östermalmsgatan minskat, men den ses fortfarande som en viktig genomfartsled och där passerar fortfarande tunga transporter och en del jordbruksmaskiner. Återgärderna på gatan kommer därför att anpassas efter sådana förutsättningar.
– Gatan kommer att smalnas av, men vi ska inte göra en mittrefug som man gjort på Storgatan, säger Jonny Hammer.
12 miljoner kronor finns avsatt till projektet. Det är pengar som kommunen fick från Trafikverket sedan man fick förhandla om upplägget för broavgiften.
När man byggde om Drottningplan för Trafikverkets pengar drog kostnaderna i väg och man saknade kontroll på ekonomin. Hur säkrar ni att det inte händer här också?
– Det här ska inte bli ett nytt Drottningplan. Det är därför som vi gör den här projekteringen först för att få kontroll på projektet och veta vad som ska göras och vad målet är. När vi sätter spaden i backen så ska planen vara klar, det ska inte bli några förändringar på vägen, säger Jonny Hammer.
Omdaningen av Östermalmsgatan beräknas börja under nästa år, möjligen något tidigare. Då kan det bli nya avstängningar av gatan, men dessa ska bli mindre omfattande än vid va-arbetena.
Ni har och håller redan på att gräva upp gatan, behöver ni göra om det arbetet när utseendet nu ska förändras?
– Vi har förberett för att gatan ska förändras. Det är därför som vi inte lagt tillbaka kantstenen och därför finns det bara ett lager asfalt istället för två som det brukar vara på så här hårt trafikerade vägar, säger Jonny Hammer.