Bron, som delvis är byggd av Motala Verkstad, väger 163 ton och har lyfts med en enorm lyftkran på omkring 750 ton.
Arbetet har planerats under ett helt år.
- Det känns självklart lite pirrigt. Men vi har redan gjort ett testlyft som har gått bra, sade Mattias Dinér, arbetschef på Peab tidigare idag.
Trafiken väntas dra i gång i slutet av året. Principen med svängbron är att den lyfts upp 30 centimeter och sedan svänger 80 grader för att kunna släppa förbi båtar på kanalen. Öppningen tar cirka 80 sekunder. Trafikverket och Kanalbolaget har ett avtal med Trafikverket som garanterar antalet öppningar till uppåt 20 gånger per dygn.