– Loket är förstås viktigt för Motalas historia och för oss att lyfta fram, inte minst tack vare placeringen framför Lokverkstan. Men frågan är om det går att göra det till vilket pris som helst, säger kulturchef Hannah Gruffman.
Loket byggdes vid Motala Verkstad 1909 och kallas Littera B. Det tillverkades i nästan 100 exemplar och loket i Motala var det första.
Just nu är dock skicket på loket väldigt dåligt. Grönt mögel överallt, sönderslagna rutor har ersatts av träskivor, på flera ställen har rosten skapat stora hål och det som tidigare var svart färg har bleknat markant.
Ett förslag som inkommit till kommunen är att antingen skydda loket från väder och vind med en glaskur, eller att använda sig av Lokverkstaden för att skapa ett levande museum tillsammans med andra viktiga föremål från verkstadens historia.
Hannah Gruffman igen:
– Vi har den senaste tiden haft stora problem med vandalisering och klotter. Vi har bland annat bytt fönsterrutor på det men efter att de krossats flera gånger bytte vi ut dem mot träskivor. Vi har en levande diskussion om vad vi ska göra med loket. Just nu står det på mark som inte är vår längre eftersom marken är såld till Serneke och vi har ännu inte kommit till beslut om hur vi ska hantera det.
Hon fortsätter:
– Väder och vind gör det svårt att hålla loket i bra skick men samtidigt tycker jag att det finns en poäng med att besökare kan komma nära, att man kan se detaljer och känna på historiens vingslag. Det är en svår fråga som vi måste ta tag i.