Abigael Moente har sökt jobb på Toyota Material Handling i sommar. Hon studerar på Linköpings universitet och hade bra koll på företaget innan hon sökte.
I foajén hos Toyota Material Handling sitter ett gäng nervösa arbetssökande som ska få prova på företagets nya sätt att rekrytera sommarjobbare.
– Det är ett kul koncept och en möjlighet att få träffa framtida arbetskamrater. Det har gått ut en inbjudan och man har kunnat anmäla sig. Först blir det information om företaget och sedan blir det speedintervjuer med mingel i restaurangen, säger Emma Gustafsson som är kommunikatör på Toyota.
Intervjuerna är max 20 minuter långa.
Abigael Moente är en av de som sökt sommarjobb på Toyota MH.
– Jag pluggar elektronikdesign på Linköpings universitet och vi har ofta fått besök av Toyota. Jag har hört mycket om dem och jag skulle vilja få in en fot in i företaget.
Hon berättar att hon är intresserad att jobba inom industrin, med inriktning mot elektronik.
– Vi lär oss om hårdvaruutveckling av elektroniska komponenter. Till exempel lär vi oss att designa kretskort, som till exempel finns i självkörande truckar. Mjukvara är inte min "cup of tea", jag vill jobba med hårdvaran.
"Jag har ingen industriutbildning, men jag har tagit truckkort via ett bemanningsföretag. Jag kom till Sverige från Irak när jag var 19 år. Efter SFI började jag jobba direkt", berättar Noora Mahdi som har jobbat tidigare på Toyota MH.
Vad är det som lockar dig att jobba inom industrin?
– Jag har alltid varit intresserad av design och struktur. Sedan har jag haft ett flygintresse sedan jag var liten. Jag läste till flygtekniker i gymnasiet. Utbildningen jag läser nu är en bred utbildning. Man kan jobba med allt från tåg, bilar och flygplan. Eller truckar.
Behovet av sommarjobbare är stort på fabriken i Mjölby.
– I produktionen ligger behovet på 120 sommarjobbare. Totalt behöver vi cirka 150 personer om vi räknar in tjänstmannasidan, säger Jonna Liljekvist som tillsammans med kollegan Stina Carlsén ansvarar för dagens event.
Stina Carlsén och Jonna Liljenkvist, jobbar på HR på Toyota Material Handling. Det är de som ansvarar för eventet. "Vi är i behov av 120 personer i produktionen", säger Jonna.
Det är första gången som Toyota testar den här typen av anställningsintervjuer i större skala.
– Tidigare har vi haft telefonintervjuer och vi har inte hunnit träffa alla fysiskt för att behovet är så stort. Det här är ett roligt sätt att effektivisera och samtidigt skapa en bra bild av företaget för de som söker, säger Jonathan Strömgren, tf kommunikationschef.
Emma Gustafsson, kommunikatör Toyota Material Handling, menar att speedintervjuer är ett roligt koncept och en möjlighet att träffa framtida arbetskamrater.
Noora Mahdi bor i Mjölby. Hon har jobbat på Toyota tidigare som inhyrd, men är sugen på att komma tillbaka och arbeta i sommar.
– Eftersom jag har ett barn passar arbetstiderna bra. Jag har jobbat både som montör och som truckförare.
Är det tufft att jobba som tjej inom industrin?
– Inte för min del. Jag gillar att ha ett tufft jobb, det passar mig. Att jobba som montör är min grej.
"Tidigare har vi haft telefonintervjuer och vi har inte hunnit träffa alla fysiskt", säger Jonathan Strömgren, tf kommunikationschef på Toyota Material Handling