– Det är faktiskt ett fartyg. Skillnaden mellan båt och fartyg är att ett fartyg oftast är större och specifikt kontrollerade av gamla sjöfartsverket.
Stefan Bergman sitter innanför dörren på fartyget och säljer biljetter till resan. En av de påstigande kommenterar hans typiska kläder.
– Jag tycker att man ska ha den här vita skjortan, det hör till.
Det är första sommaren för honom på Boxholm II. Men han har styrt fler ångbåtar förut. För att vara en bra kapten tror han att man ska kunna ge tydliga direktiv och ha lite av ett kontrollbehov.
– Sedan ska man ha en känsla för att köra båt såklart och ett intresse. Jag har märkt att man får vara lite av ett original på det här jobbet.
Den korrekta titeln på jobbet är befälhavare. Han har alltid yttersta ansvar för båten, men är inte alltid den som styr. De andra besättningsmedlemmarna kan få ta över om det behövs. Samarbetet med dem är viktigt för kaptenen.
– Svårast med att vara på en ny båt är att lära sig hur maskinisten jobbar. Vi har ett tätt samarbete. Vissa maskinister backar snabbt och vissa backar långsamt till exempel. Så det handlar mycket om att komma in i rutiner.
Det har blivit många timmar på båt i Stefan Bergmans liv. Innan han kunde gå inkvarterades han i hytten på faderns båtar och när han blev äldre sommarjobbade han på dem. Som tur är blir han aldrig sjösjuk.
– Jag har känt av det en gång bara. Det var när kocken mådde riktigt dåligt, då mådde jag nästan illa jag med.