För en bilburen som kommer åkande från Mjölbyhållet på genomfartsvägen Riksvägen har det hänt mycket. Forna 70- och 50-sträckor har blivit 60 respektive 40. Förbi Vifolkaskolans anslutning är det 30 som tidigare, därefter blir det 40 hela vägen ner till rondellen. Hela Mantorp har setts över och fått nya hastigheter och några gator har byggts om med farthinder.
Anpassat
– Det är för att få en mer trafiksäker miljö. Lägre hastigheter sänker olycks- och skaderiskerna. Men vi har också gjort det för att anpassa biltrafiken till fotgängare och cyklister, säger Sara Hesse, utredningsingenjör på Tekniska kontoret.
Principerna bakom omgörningen är i korthet:
30 km/tim: i bostadsområden.
40 km/tim: i industriområden, på bussgator, på vissa matargator och på de större gatorna/huvudlederna där det är blandtrafik.
60 km/tim: på de stora infartslederna där gång- och cykeltrafikanter är separerade.
Nytt tänk
– Tanken är också att vi vill få in ett nytt tänk: det här är vår stad, vi bor här, vi kör inte så fort, säger Sara Hesse.
Skänninge fick ändrade hastigheter förra året. I år var turen kommen till Mantorp. Men Mjölby då?
– Nästa år. I år åtgärdar vi gång- och cykelbanan längs med Hargsvägen och breddar några andra trottoarer. Nästa år blir det omskyltning även i Mjölby.
Och mer trafiksäkert.