– Det vore en fröjd att kunna gå eller cykla på en väg intill bilvägen, säger Mats Nordh, en av förslagslämnarna.
Tio personer står bakom medborgarförslaget om gång- och cykelväg mellan Mjölby och Hogstad. Bilvägen, som saknar vägren, är inget alternativ för den som vill färdas på cykel eller till fots, beskriver Mats Nordh.
– Det är med livet som insats man ger sig ut på den vägen, säger han.
En cykelbana är en fördel för både säkerheten och miljön, konstaterar Mats Nordh.
Kommunstyrelsen har beslutat att tekniska nämndens politiker ska komma med ett svar på skrivelsen. Tjänstepersoner på service- och teknikförvaltningen får i uppdrag att utreda förslaget och svar ska lämnas i maj.
Frågan om gång- och cykelväg är inte ny. Problemet är att vägen inte är kommunal utan statlig och Trafikverket beslutar om utbyggnad. Om gång- och cykelvägen ska byggas finansieras den till hälften av Trafikverket och hälften av Mjölby kommun.
Vägen är en av de byggförslag som finns med i Region Östergötlands länstransportplan för kommande år. Men Trafikverket har ännu inte gjort någon prioritering av sträckorna och innan det är gjort har kommunen svårt att agera.
Kan kommunen välja en annan sträckning för banan istället och bygga själv, och slippa vänta på Trafikverket?
– Gång- och cykelbanor gör nog mest nytta när de ligger utmed det statliga vägnätet där folk bor. Men man får utreda vad som är en lämplig sträckning, säger Mats Rydell, gatuingenjör vid Mjölby kommun.