Spår 6 i Mjölby byggdes under året och togs i bruk i somras. Härifrån går pendeltågen mot Motala och Linköping. Nästa vecka flyttas de tillbaka till plattform 3.
– Vi har väntat på att Trafikverket skulle lösa tekniken så att spår 6 även kan användas för tåg mot Boxholm och Tranås. Nu säger de att det kan ske först i maj, säger Mattias Näsström som är biträdande trafikchef på Östgötatrafiken.
Östgötatrafiken tycker att det är för länge att vänta med nuvarande lösning. Plattform 6 invigdes 16 juni och började trafikeras i mitten av juli i år.
– Det är för många som har haft problem med anslutningen mot Tranås och Boxholm. Nu hoppas vi att detta ska hinna bli löst till pingst. Men det är ett preliminärt besked, säger Mattias Näsström.
Det innebär att Östgötatrafiken flyttar bort angöringen från spår 6 och återgår till lösningen som var i våras innan den nya plattformen invigdes.
– Tågen från Motala och Linköping kommer då in på plattform 3B och om man ska vidare till Boxholm så avgår de från 3A, det vill säga från samma plattform.
Många har klagat, säger Mattias Näsström som är biträdande trafikchef på Östgötatrafiken, som förklaring till att pendeltågen flyttar tillbaka till plattform 3.
Det är Trafikverket som anvisar plats till Östgötatrafiken. Och det här är den fortsatta lösningen man kommit överens om.
Det har enligt Näsström kommit en hel del klagomål från resenärer som byter i Mjölby. Från den nya plattformen 6 finns det en äldre trappa från tunneln men den kräver en omväg från Magasinsgatan.
– En hel del kundsynpunkter har vi fått. Framför allt om tågen är lite sena blir det svårt att hinna mellan spår 6 och 3A, säger Mattias Näsström.
Timo Järvinen är Trafikverkets projektledare. Han förklarar att projekteringen tagit längre tid än beräknat.
– Vi har inte kunnat få fram projekteringen i tid för att entreprenören ska kunna göra det. Vi har inte möjlighet rent signaltekniskt att köra in två tåg samtidigt på spår 6, säger han.
Resande har klagat på att det är lång väg att gå mellan spår 6 och spår 3 när man ska vidare mot Boxholm och Tranås. Fram till tidigast i maj kommer de flesta pendeltågen åter att angöra plattform 3.
Att göra den förändringen kommer att kräva att man stoppar all trafik på Mjölby station under 48 timmar, vilket innebär stora störningar i trafiken. Inte bara för pendeltågen utan för all trafik på stambanan genom Mjölby.
– Därför siktar vi på ett tillfälle när det är som minst trafikstörning. Då har man kommit fram till att pingsthelgen i mitten av maj är en lämplig tidpunkt. Men det är inte bestämt, säger han.
Mattias Näsström hoppas att kommunen fram tills dess har hunnit bygga en ny trappa till plattform 6, intill hissen.
Kommunen är just nu färdig med ett detaljplaneförslag för kvarnenområdet väster om stationen, där även anslutningen till plattform 6 ingår. Den är just på väg ut på samråd som sträcker sig fram till den 8 januari.