Företaget behöver anställa personal

Lokförarutbildaren Protrain i Mjölby har fått sin största enskilda order när man från och med i vinter blir ensam om att köra norska Cargonets tåg i Sverige.

Lokförare anställda av Mjölbyföretaget Protrain kommer att köra norska godståg genom Sverige.

Lokförare anställda av Mjölbyföretaget Protrain kommer att köra norska godståg genom Sverige.

Foto: HASSE HOLMBERG

Mjölby2019-05-17 08:00

Det handlar om godstrafik mellan Oslo och Narvik, förutom de linjer som Protrains egna lokförare redan kör. Det är en sträcka på 200 mil som huvudsakligen går i Sverige. Protrain kör även godståg åt Cargonet mellan Oslo och Trelleborg.

– Det är jättestort för oss. Det är den största enskilda order vi fått. Det innebär att vi från och med i vinter kör alla Cargonets tåg i Sverige. Vi kommer att öka antalet egna lokförare från omkring 50 till cirka 90 personer, berättar vd Karl Johan Börjeson.

Protrain har sitt huvudkontor i Mjölby som är en av fyra orter i Sverige där företaget utbildar lokförare.

Man har egna lokförare i ett bemanningsbolag som förser olika tågaktörer med förare. För godstrafik är de största aktörerna Green Cargo, Hector Rail och Cargonet. För persontrafik finns, förutom SJ, bland andra MTR och Snälltåget. Dessutom ett antal aktörer som kör regionala tåg.

Förutom lokförarna har Protrain ett tiotal anställda.

De lokförare som kommer att köra Narvik–Oslo–Ludvika kommer att köra var sin delsträcka fram och åter. Det krävs fem eller sex olika förare för den omkring 27 timmar långa resan.

– På kontoret i Mjölby kommer ytterligare några personer att behöva anställas för att administrera utökningen av verksamhet, säger Karl Johan Börjeson.

Företaget har vuxit kontinuerligt de senaste åren. Huvudman för lokförarutbildningen i Mjölby är Östsvenska yrkeshögskolan. Det är Myndigheten för yrkeshögskolor som beslutar hur många som ska utbildas varje år och var – efter ansökan från aktörerna.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!