Förutsättningarna för byggbolagen är 20--25 marklägenheter med carport eller garage vid ingången och möjligheter att odla en egen täppa. Två- och trerumslägenheterna byggs i markplanet medan större lägenheter kan byggas i två plan. Upplåtelseformen blir hyresrätt.
-- Det är den typ av bebyggelse som folk efterfrågar i Mantorp, säger Bostadsbolagets vd Christer Johansson.
Christer Johansson är inte helt övertygad om att projektet blir verklighet. Det finns osäkra moment i förhandskalkylen, till exempel vad blir kostnaden? Närheten till Linköpings överhettade bostadsmarknad är knappast någon fördel ur kostnadssynpunkt när byggmästarna räknar på anbuden, och fortfarande än bostadsbolagets ledning osäker på hur stark och varaktig efterfrågan är.
Christer Johansson hoppas att man får klarhet på den senare punkten när man någon gång i januari eller februari inbjuder allmänheten till ett informationsmöte. Förhoppningen är att locka fler intressenter än de äld-re Mantorpsbor som står i begrepp att sälja sina villor.
-- Kvarnentomten får inte bli ett ekonomiskt vågspel som äventyrar Bostadsbolagets ekonomi. Om vi kommer till skott blir det vårt fastighetsbestånds dyraste lägenheter och inget får stå outhyrt. Ska vi ta risken måste vi vara säkra på att få uthyrt.
Sedan privata intressenter som NCC och Peab hoppat av projektet fick bostadsbolaget i våras mer eller mindre en order av kommunstyrelsen att förbereda en exploatering av tomten som är belägen mitt emot pendeltågsstationen. Under val- rörelsen har socialdemokraterna lovat lägenhetsbyggen i Mantorp.
Om projektet blir verklighet blir det Bostadsbolagets första lägenhetsbygge sedan kv Lejonet byggdes på Bockarpsvägen 1993. Försämrade hyressubventioner, bristande efterfrågan och minskade befolkningstal lade en död hand över bostadsproduktionen under 1990-talet. Fast den utvecklingen är inte specifik för Mjölby.
Det kommunala Bostadsbolaget har idag inte fler än 100 tomma lägenheter. Efterfrågan och uthyrningsgraden är god i Mjölby och Mantorp medan det fortfarande finns ganska många tomma lägenheter i Skänninge. Men Christer Johansson ser möjligheten till en ljusning även för Skänninge.
-- Utbyggnaden av kriminalvårdsanstalten med ett nytt häkte ska ge 40-50 nya arbetstillfällen och det vore väl konstigt om inte någon bosätter sig i Skänninge. Dubbelspåret med pendeltågsstation är väl också till ortens fördel, säger Johansson.