Maskinhallen i Tornby är fylld till sista plats. Den sprillans nya och monsterlika grävmaskinen EC 750EL har just rullat in. Några lampor och reglage behöver anpassas innan ekipaget kan baxas ut i vildmarken. Verkstan har aldrig semesterstängt. Man vet aldrig när en stor grävskopa går sönder och det blir dags för akut utryckning, säger chefen Patrik Johansson. Men inte många anställda syns till. Och det beror inte bara på semesterschemat.
– Det är väldigt svårt att hitta folk, speciellt servicetekniker. Vi behöver egentligen vara 12 i verkstan och nu har vi bara nio, säger Patrik Johansson.
Mönstret känns igen. Åtta av tio verkstäder i Sverige har svårt att hitta tillräckligt med personal. De kommande två åren behöver motorbranschen anställa nya 3 700 tekniker och mekaniker, enligt en rapport från branschorganisationen Transportföretagen.
Vad det beror på? Titta bara på alla byggkranar, säger verkstadschefen i Tornby.
– Det byggs väldigt mycket nu där man behöver väldigt stora maskiner. Och det ger oss jobb. Skolorna har inte riktigt hängt med i den utvecklingen och ligger efter med att få studenter till de praktiska programmen, säger Patrik Johansson.
Fordons- och transportprogrammen måste bli bättre på att locka elever och matcha företagens kompetenskrav, enligt ett pressmeddelande från Transportföretagen. Ett mer intensivt samarbete mellan gymnasieskolan, branschen och politiker måste till, menar kompetensförsörjningschefen Caj Luoma.
Verkstan i Tornby har ett nära samarbete med fordonsprogrammen på närliggande gymnasier. Att få in praktikanter, som sen blir kollegor, är det klassiska sättet att hitta rätt folk. Men det finns många andra vägar.
– Vi hade jättetur och kom i kontakt med en nyanländ man från Syrien. Han hade haft ett introduktionsjobb som subventionerats av kommunen. I Syrien hade han jobbat precis med de maskiner vi har här så vi gav honom gärna fast jobb, säger Patrik Johansson.
På verkstan är det nästan lika varmt som utomhus, där termometern visar 32 grader. Arbetslaget har fått instruktioner om att ta extra raster. Det drar ner leveranstakten ytterligare. Men på verkstan har man jour dygnet runt.