Motormännens lokalklubb i Östergötland har i ett stickprov granskat totalt 900 bilar vid tre korsningar i Linköping.
Sämst var trafikanterna som kom från Hagalundsvägen vid Byggmax och skulle svänga ut på Gamla Tanneforsvägen. 44 procent blinkade inte höger och 32 procent lät bli vid vänstersväng.
- Man kan bli påkörd bakifrån och från sidan när man inte blinkar, även snett fram ifrån när man svänger vänster i en korsning, säger Birgitta Lindell, ordförande i Motormännens lokalklubb i Östergötland.
Varför tror du att en del inte blinkar?
- Ja du, om jag visste skulle det vara lättare att komma åt problemet. Kanske obetänksamhet, man vet var man ska och tänker inte på bilarna runt om.
Att korsningen vid Tannefors sticker ut i undersökningen tror Birgitta Lindell beror på att vägen är tvåfilig, varav den ena bara är till för vänstersväng.
- Många tänker nog att de redan ligger i rätt fil och inte behöver blinka.
I korsningen Linnégatan/S:t Larsgatan slarvades det minst.
- I innerstan där trafiken är tätare kommer man inte fram lika lätt om man inte blinkar, dessutom är man mer uppmärksam.
Birgitta Lindells personliga iakttagelse vid undersökningen är att privatbilar och skåpbilar med firmanamn blinkar minst, medan bussar, taxi- och lastbilar är bättre.
Motormännen gör liknande stickprov över hela landet, men ännu är ingen sammantagen statistik framtagen. Mikael Höög, pressansvarig på Motormännen, kan ändå säga att Linköping ser ut att ligga bättre till än storstäderna.
- Men målet är naturligtvis att alla ska blinka så vi minimerar risken att köra in i varandra.
Hur får man fler att blinka?
- Bland annat informationskampanjer, men då gäller det att få med någon med större muskler som Trakikverket eller VTI.