De flesta i Linköping tror att 70 procent av SJ:s tåg är i tid, det visar en Novus-undersökning gjord på uppdrag av SJ. Men tågen är faktiskt i tid oftare än så.
– Vi vill berätta att det är betydligt bättre än så. Från och till Linköping är 85 procent av alla tåg i tid, säger Jan Kyrk, affärschef på SJ.
Ett tåg som är mer än fem minuter försenat räknas som opunktligt i SJ:s undersökning. Om tåget ställs in samma dag eller dagen innan räknas det också som opunktligt. Om tåget däremot är tre minuter försenat, eller ställs in två dagar innan avgång, räknas det som punktligt.
– Vi mäter också regularitet, alltså hur många av de planerade tågen som körs, vilket för de allra flesta linjer ligger på 99 procent, säger Jan Kyrk.
Nu är SJ på plats i Linköping i ett pilotprojekt för att prata om dessa missförstånd kring tågens punktlighet. Under tisdagen var de i I-huset, och de ska sedan röra sig vidare till bland annat resecentrum, universitetet och Stora torget.
– Vi är här fram till på lördag. Vi vill prata med människor om tåg, tågresor och framför allt om punktlighet.
Att projektet går av stapeln i Linköping har många anledningar.
– Linköping är en bra stad att börja i. Dels har vi mycket tågtrafik här, dels är det en stor stad. Och dessutom råkar jag bo i Linköping, säger Jan Kyrk.
Jan Kyrk tillhör den grupp som reser mycket med SJ, vilket också är den grupp som har mest tillit till tågen.
– De som aldrig reser med oss tror att ungefär 50 procent av tågen är försenade. De som reser lite då och då tänker att ungefär 70 procent av tågen är i tid. Men när vi frågar de som reser ofta får vi svar som är nära sanningen.
Men det finns fortfarande tåg som är försenade. En försening på flera timmar kan stanna i minnet.
– Det finns de som haft otur.
Men enligt Jan Kyrk är det få tåg som är mycket försenade. Av de 15 procent av tågen som inte är i tid till eller från Linköping rör det sig ofta om förseningar på sju, 11 eller 13 minuter.
Både SJ och Trafikverket har jobbat för att tågens punktlighet ska öka, och det arbetet är inte över.
– Det har gjorts mycket med själva tågen så att de ska bli mer tillförlitliga. Och så har Trafikverkets arbete börjat få effekt. Man byter växlar, signaler, elsystem, teknisk apparatur helt enkelt.
Målet är att 95 procent av alla SJ:s tåg ska vara i tid. Där kan även medborgarna vara till hjälp.
– Vi är inte bara här för att berätta saker utan vi lyssnar också på människors idéer, säger Jan Kyrk.