För att få upp "spökbåten" ur vattnet var man först tvungen att täta båtens undersida så att det gick att tömma båten på vatten.
Det var i början av året som kommunen uppmärksammades på den märkliga båten som sjunkit i Stångån. Den övergivna båten ska ha legat i Stångån i över 15 år, och sedan tre år tillbaka funnits här intill E4:an i Linköping. I mitten av juni gjordes försök att bärga "spökbåten", något som visade sig vara svårare än man först trodde.
– Det var lite tyngre än beräknat. Vi trodde att den vägde runt 17 ton, men den visade sig i själva verket väga nästan 28 ton, säger yrkesdykaren Karl Samuelsson som under tisdagen var på plats för att lyfta båten ur vattnet.
Johan Fällström, trafikingenjör på Linköpings kommun, var också på plats när båten bärgades.
– Det har varit motsträvigt och hon har bjudit på motstånd, men nu är hon uppe.
För att kunna bärga båten behövdes den först tätas så att man kunde pumpa ut allt vatten. Dessutom har båten fyllts med betong för att det ska bli stabilare. En starkare lyftkran än den som användes vid det tidigare försöket behövdes också för att orka lyfta "spökbåten" upp på land.
Var ni oroliga för att det inte skulle funka idag heller?
– Risken finns ju alltid, men vi var rätt så säkra på att det skulle lyckas. Vi var här i fredags också och dök och tätade till skadorna lite extra. Det har varit lite svårt att komma intill, sen är det en brygga som vi inte vill skada som ligger i vägen, annars hade vi kunnat dra upp den på land, säger yrkesdykaren Karl Samuelsson.
Karl Samuelsson, yrkesdykare och ansvarig för bärgningen, tycker det är skönt att båten nu är uppe ur Stångån. "Det var lite tyngre än beräknat."
Båtens tyngd i kombination med den smala kanalen, det grunda vattnet och att båten låg på botten gjorde bärgningen extra svår.
– Det har varit svårt att få in banden under så att vi kunde lyfta den. Men när det var gjort har vi pumpat ut vatten samtidigt som vi lyft.
Båten, som både luktar illa och är ofräsch inuti enligt Karl Samuelsson, ska inom de närmsta dagarna tas isär och transporteras bort. Exakt när det blir är fortfarande oklart men vraket kommer att hållas avspärrat tills man har hunnit ta hand om det.
– Det kommer komma hit en lastbil som tar isär den, och sen kommer den köras in på brännbart, säger han och fortsätter:
– Det känns skönt att vi kan åka härifrån med gott resultat!
Karl Samuelsson har också en uppmaning till alla Linköpingsbor.
– Det är väldigt viktigt att ingen går och klättrar på vraket innan vi fått bort det. Det är en väldigt stor rasrisk.