Tekniska verken blev klara med sitt arbete i helgen. Innan hålet fylldes igen var man tvungen att vänta på att betongen skulle härda i den kammare där två stora avloppsrör möts.
– Vi hade sensorer som följde processen och härdningen gick snabbare än väntat. Vi hade lite tur med temperaturförhållanden och så, säger Anna Lövsén, affärsområdeschef för vatten och avlopp på Tekniska verken.
På söndagen lämnades stafettpinnen vidare till Peab som jobbar febrilt för att få vägen klar så fort det bara går..
– Vi fixade kantsten och finjusterade ytan på söndagen, så i morse var allt klart för asfaltering. Nu har vi lagt på asfaltsgrus och det återstår ett bindskikt och ett slitskikt. Om allt går som det ska och det inte regnar blir vi färdiga till kvällen, säger Peter Hederberg, arbetschef på Peab.
Beskedet gläder Ulf Johansson Lorin, avdelningschef för stadsmiljö på kommunen.
– Vi vet att trafiksituationen har varit ansträngd, så det är glädjande att Kallerstadsleden är öppen för trafik igen. Lagningsarbetet dygnet runt i 13 dagar har fungerat mycket bra, säger Ulf Johansson Lorin, avdelningschef miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen.
Tillsammans med andra vägarbeten, bland annat på E4 och på Drottninggatan, har slukhålet på Kallerstadsleden gjort trafiksituationen i Linköping smått kaotisk den senaste veckan.
Tekniska verken ska nu undersöka om fler ledningar nära slukhålet är i dåligt skick och behöver åtgärdas. Peab räknar också med mer arbete.
– Det var ett så stort hål som fylldes igen att man kan räkna med sättningar. Men det får vi åtgärda nästa år, säger Peter Hederberg.