Forskningsprojektet har fått namnet “Ride the future” och i mars 2020 slog man på stora trumman när de första självkörande och eldrivna bussarna började rulla på campusområdet i Linköping.
Nu är man framme vid den andra fasen som handlar om att utöka sträckan till att även omfatta stadsdelen Vallastaden.
Den sammanlagda sträckan som bussarna tar sig fram på mäter fyra kilometer och här finns sammanlagt 13 hållplatser som kommer att trafikeras sju dagar i veckan vid olika tidpunkter.
Antalet passagerare varierar mellan 11 och 13, men för tillfället råder en gräns på tre personer.
– Otroligt spännande och häftigt, säger Mattias Näsström, trafikoperativ chef på Östgötatrafiken som står bakom projektet tillsammans med Akademiska Hus, Linköpings kommun, Linköping Science Park, Linköpings universitet, RISE, Transdev Sverige och VTI
Anna Anund, forskningschef på VTI, betonar att det rör sig om ett forskningsprojekt där man är långt framme i vissa delar, men att det återstår mycket arbete innan man kan implementera bussarna i den ordinarie kollektivtrafiken.
– Det görs flera studier i samband med att fordonen rullar på campus och i Vallastaden. Bland annat hur äldre och barn upplever resandet ur olika aspekter.
Med på turerna finns en säkerhetsförare som kan ta över driften om något oförutsett skulle inträffa.
Bussarna har döpts till "Reza" och "Busse" av äldreboendet i Vallastaden och fritids på Vallastadens skola.