Något detaljplaneförslag för bostäder med höghus i Eddan, en gång Linköpings första busstorg och nu en stor markparkering, presenteras inte före sommaren. Det var kommunens ambition i början av året, men gäller inte längre.
– Vi har inget sådant tryck på oss längre. Eftersom det inte är aktuellt med ett parkeringshus i Eddan vill politikerna först vara säkra på att den nya detaljplanen för p-huset Akilles går i mål. Det är ju Akilles som i stället ska svara för det parkeringsbehov som finns i området, säger Michael Porath, som hittills varit kommunens projektledare för Eddan.
Busshållplats i knepigt lägeI stället för ett parkeringshus har Stångåstaden för avsikt att bygga cirka 150 lägenheter i Eddan. Några av dessa lägenheter vill det kommunala bostadsbolaget placera i ett höghus vid Elsa Brändströms plats. I de förberedande diskussionerna har det talats om en byggnad på fjorton våningar, som komplement till de fyra-femvåningshus som ska inrama kvarteret.
Är det lämpligt med ett höghus i Eddan?
– Vi har inte kommit så långt att vi tittat på bebyggelsen i kvarteret överhuvud taget. Det vi främst jobbat med hittills är att infoga en busshållplats på sträckan mellan Djurgårdsgatan och Apotekargatan, när Drottninggatan tar över all busstrafik från Storgatan. En knepigare uppgift än det kan låta och där är vi inte klara än, säger Michael Porath.
Fler p-platser i AkillesDen gamla detaljplanen för Eddan innehöll ett parkeringshus med 720 platser. Nu utökas i stället Akilles, som har 400 p-platser idag. I ett nytt detaljplaneförslag som presenteras under hösten blir det ytterligare cirka 230 p-platser i två nya våningsplan där, vilket motsvarar vad Eddan har.