Att järnvägen ska byggas har regeringen redan beslutat, men eftersom det är så pass stort kommer Trafikverket att be regeringen pröva bygget mot miljölagstiftningen innan det sätts i gång.
Som ett led i processen får även länsstyrelsen i varje berört län komma med synpunkter.
När länsstyrelsen i Östergötland nu lämnar sina så står det klart att de till största delen håller med Trafikverket om var järnvägen ska gå – vilket innebär att den långa sträckor ska följa E4. Undantaget är sträckan från Bäckeby (vid Norsholm) till Norrköping. Där vill länsstyrelsen välja en väg som gör att hällristningarna vid Himmelstalund inte skadas.
Den sträckning av Ostlänken som nu verkar bli verklighet följer stambanan från Linköping för att strax öster om Tallboda, vid Stora Vänge , vika av ut mot E4.
Länsstyrelsen påpekar bland annat i sitt remissvar att man måste ta hänsyn till vad som händer med den mark som hamnar mellan järnvägen och E4. Myndigheten påpekar också att de bostäder som hamnar i närheten kommer att störas av buller både från E4 och järnväg och att man vid bygget inte bara kan räkna med det ljud som kommer från järnvägen utan att också bullret från E4 måste vägas in.