Järnvägskorsningen vid Stora Åby utanför Linköping fick fungera som testkorsning när tekniken skulle testas.
Årligen omkommer cirka 20 personer i järnvägskorsningar i Sverige, en siffra Trafikverket hoppas kunna halvera till år 2030. Ett GPS-baserat varningssystem, utvecklat av företaget Digital Tvilling, ska nu hjälpa med detta. Än så länge har tekniken bara testats på tre sträckor, varav Stångådalsbanan är en.
Själva varningssystemet är tänkt att fungera via en sorts app. Tåg utrustade med speciella sensorer ska kunna skicka data till appen, så att man som användare varnas om att man befinner sig i närheten av en järnvägskorsning och att ett tåg är på väg. Appen ska i framtiden kunna installeras i både mobiltelefoner och bilar, men för att göra reell nytta krävs att fler tåg utrustas med sensorer som kan förse appen med data.
– Systemet som ska hantera den här datan finns redan i nyare bilar, men vi har inte datan från tågen. Vi vill att det blir självklart för tågbolagen att montera dessa sensorer på sina lok, säger Torbjörn Biding, utredare på Trafikverket.
Som målgrupp för appen nämner Torbjörn Biding förutom bilister exempelvis barn på väg till skolan.
– Har man barn som varje dag går över en järnvägskorsning så är det klart att man som förälder skulle vilja ha den här appen.
Torbjörn Biding hoppas att tekniken på sikt ska kunna hjälpa till att förhindra olyckor vid järnvägskorsningar.
Torbjörn Biding understryker att arbetet med att göra järnvägskorsningar säkrare fortsätter, men att det tar lång tid.
– Det absolut säkraste är förstås att bygga bort alla korsningar där räls och väg möts, men det här kan vara ett komplement under tiden.