Det var på tisdagen i förra veckan som ett stort avloppsrör gick sönder och orsakade ett slukhål på Kallerstadsleden i Linköping. Trafiken har sedan dess varit avstängd mellan Gumpekullarondellen och Södra Oskarsgatan.
I de första prognoserna räknade Tekniska verken med att hålet skulle vara lagat i början av den här veckan. Prognosen ändrades sedan till fredag – och nu ser det ut som om trafiken inte kan släppas på förrän i början av nästa vecka.
En böjd rördel – som fick specialbeställas från Norge – är nu på plats, men mycket arbete återstår innan allt är klart. Den nya ledningen ska kopplas in i en betongkammare, där den möter den andra stora avloppsledningen från Nykvarnsparken.
– Det är väldigt besvärliga gjutningsarbeten. Vi måste också hela tiden vara väldigt försiktiga, för det går vattenledningar och fjärrvärme precis intill. Men personalen jobbar dygnet runt för att det här ska bli klart så fort som möjligt, säger Anna Lövsén, affärsområdeschef för vatten och avlopp på Tekniska verken.
Linköpings kommun har under tiden vidtagit flera åtgärder för att få trafiken att fungera. Bussfiler har öppnats för biltrafik på flera ställen, och flaggvakter dirigerar trafiken där bussarna kör in och ut från Resecentrum. Flaggvakter prövas nu också i korsningen Östgötagatan/Kaserngatan.
– Nu har vi inte fler åtgärder att ta till. Läget i trafiken är väldigt ansträngt. Det går rätt bra så länge man håller sig på samma sida av Stångån, men när man ska köra över ån blir det besvärligt, säger Ulf Johansson Lorin, avdelningschef på Linköpings kommun.
Johansson Lorin vädjar till Linköpingsborna att gå eller cykla när det är möjligt.
– Det kan också vara en bra idé att parkera vid till exempel Linköping arena eller Folkungavallen och promenera sista biten för att slippa bilköerna, tipsar han.
Ulf Johansson Lorin uppmanar bilisterna att vara lite mer "kontinentala" vid trafikljusen.
– Om alla är lite snabbare när det slår om från rött till grönt kan vi få igenom en eller ett par bilar mer varje gång.
Det gäller också att vara uppmärksam på om det blir köbildning efter korsningen när det ska slå om till rött, menar Lorin Johansson.
– Stanna kvar då! Kör inte fram så att det blir stopp för den korsande trafiken. Hjälps vi åt med sådana här saker så ökar trafikkapaciteten några procent.