Flera stora träd har fällts i Järnvägsparken i Linköping. Filip Samuelsson på Kuddby Trädfällning sköter bortforslingen av de fällda träden.
Hela Järnvägsparken i Linköping genomgår en stor upprustning som inte beräknas vara klar förrän 2028. Parken ska få fler promenadstigar och sittplatser, och tanken är att den ska bli en tryggare plats att vistas på. På sikt ska det bli nya lekytor och kanske även ett kafé.
När parken anlades 1876–1882 var den tänkt att bli en paradpark och en välkomnande entré till staden. Nu är kommunens ambition att rusta upp den så att den åter lever upp till den ambitionen.
Men i ett första läge kommer nog många att uppleva åtgärderna som en försämring, för på torsdagen fälldes tre av de gamla träden i parken. Ett av dem var ett så kallat evighetsträd, ett av de cirka 200 gamla träden som kommunen valt ut som extra bevaransvärda.
– I morgon bitti kommer mina kolleger och sågar ner två träd till, berättar Filip Samuelsson på Kuddby Trädfällning, som sköter avverkningen på kommunens beställning.
De träd som nu fälls har bedömts ha en kort återstående livslängd, beroende på skador och sjukdomar.
Det här evighetsträdet fick inte leva för evigt. På torsdagen sågades det ner.
Ett 20-tal nya träd ska planteras i den norra halvan av parken, som ingår i den första etappen. Det rör sig dels om träd som ska bli stora och ersätta de fällda – turkisk ek, silverlind och skogslönn med flera. Dels handlar det om vårblommande tokyokörsbär, cinnoberapel och pärlhägg tillsammans med tulpaner och narcisser.
Om planerna på en ny järnvägsstation på Steninge blir verklighet kommer S:t Larsgatan bli entré till Linköpings centrum – och även då kommer de som anländer till staden att passera Järnvägsparken.
Upprustningen av Järnvägsparken är uppdelad i två etapper. Den första berör den norra delen, till vänster i bild.
"Det är många årsringar på det här trädet". Filip Samuelsson står intill ett av de fällda träden i parken.