Trafikverket har delat ut 470 miljoner kronor till 34 kommuner för att främja hållbara stadsmiljöer, så kallade stadsmiljöavtal. Linköping mottog alltså en tiondel, 47 miljoner kronor, av potten. Det är det tredje största bidraget efter Stockholm och Täby.
– Linköping ansökte om stora medel för att förbättra sin kollektiv- och cykeltrafik, sen hade de en bra ansökan och bra motprestationer, som detaljplaner och planprogram. Vi tror att det kommer ge bra effekter genom att man genomför åtgärderna, säger Lennart Kalander, avdelningschef på nationell planering på Trafikverket.
Ska man säga grattis?– Ja, det tycker jag! Det är jätteroligt att Linköping fick så bra utdelning. Nu kommer det leda till ännu bättre cykelmiljö i kommunen där vi kan bygga bättre cykelleder och fler cykelparkeringar vid Resecentrum, säger Rebecka Hovenberg (MP).
De cykelleder som ska förbättras är bland annat från Ryd in till centrum, Skäggetorp till centrum och Hjulsbro till centrum. Satsningen är en del av det större projekt som kommunen redan genomför där man har satsar 110 budgeterade miljoner för att elevera Linköping som cykelstad.
– Det gynnar både miljön och människors hälsa, säger hon.
Går pengarna enbart till cykeltrafiken?– Det finns ett kollektivtrafikprojekt också. Det går ut på att man gör om så att kollektivtrafiken prioriteras vid rödljus, att den får företräde och bättre kan hålla tider.