I en studie som genomförts av en forskargrupp vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) i Linköping har man undersökt inbyggda varningssystem i personbilar för att eventuellt kunna höja säkerheten vid vägarbeten.
Forskarna använde sig av en körsimulator under studien för att testa om ljudsignaler som varnar förarna när de passerar ett vägarbete får dem att sänka farten.
Resultaten av simulatorförsöken visade att förarna sänkte sin medelhastighet från 110 till 100 kilometer i timmen när de körde genom vägarbetet utan ljudvarning, och från 110 till 88 kilometer i timmen när de fick en ljudvarning.
– Dessutom fanns en liten effekt kvar av ljudvarningen även efter vägarbetet, säger Susanne Gustafsson, utredare på VTI.
Eftersom trafiksäkerhetspotentialen är stor föreslår forskarna fortsatta studier för att vidareutveckla metoden för ljudvarning vid vägarbeten. Nu har VTI skickat rapporten till Trafikverket med förhoppning att de ska vilja arbeta vidare med detta.