I höstas beslutade Linköpings kommun att avsätta 10 miljoner kronor för att köpa in 200 elcyklar. Utöver detta budgeteras också för en årlig kostnad på 2,8 miljoner kronor. Dessa cyklar ska sedan kunna hyras av Linköpingsborna.
Läs mer: Linköping först ut med att hyra ut elcyklar.
Beslutet fattades av den styrande majoriteten i Koalition för Linköping (S,MP,L) men det fick massiv kritik av Moderaterna som tyckte att det hela kostade för mycket. Moderaterna hade hellre sett en finansiering med hjälp av reklam.
Beslutet drevs igenom och uppdraget att lösa detta praktiskt föll på det kommunala bolaget Sankt Kors. De skulle dels utreda var cyklarna ska placeras, dels göra en upphandling.
Nu är de klara med första steget. Efter att ha studerat var pendlarna rör sig och var de som kan tänkas göra tjänsteresor med cykel finns så har de slutligen kommit fram till att det behövs 20 laddstationer.
Här kan du se kartan över var de ska byggas.
Själva upphandlingen återstår att göra. Det är först när den är klar som vi vet exakt vad systemet kommer att kosta och hur det ska fungera.
Den styrande majoriteten i Linköping motiverar beslutet med att de vill minska antalet bilresor. För att locka fler att ställa bilen valde de elcyklar istället för vanliga cyklar.
– Elcykeln har större förutsättningar att konkurrera med bilen. Vi vill göra det attraktivt och det är väldigt kul att cykla på en elcykel. Det går snabbare och man slipper komma fram svettig, sakommunalrådet Rebecka Hovenberg (MP) i samband med beslutet.
Elcyklarna ska bidra till att göra Linköpings kommun koldioxidneutralt till år 2025.