Henrik Jedberger, vd Engströms Lastbilar och Stefan Lundgren, teknisk chef invigde länets första publika laddstationen för lastbilar. Här kan två ellastbilar/elbilar ladda samtidigt.
Det var en glad skara anställda och representanter från Engströms Lastbilar och Scania Lastbilar, samt deras kunder, som samlades på Roxtorpsgatan i Tornby för att fira invigningen – med en liten ellastbilskaravan.
I Sverige levererade Scania ett 30-tal ellastbilar under det senaste året. Det handlar mest om mindre lastbilar som används i stadsmiljön – för att till exempel hämta sopor eller burkar. Några av Scanias ellastbilar som står utställda i Borås har lånats ut till Engströms i Linköping så att eventuella blivande kunder kan testa dem dagen till ära.
– Ellastbilar är tysta och det öppnas nya möjligheter nu – de kan användas på natten för att undvika trängsel på dagen och man kan snabbladda dem här när som helst. Batteriladdningen från 20 procent till 80 procent går på 45 minuter, säger Henrik Jedberger, vd som invigde stationen.
Daniel Davidsson, tekniker på Engströms Lastbilar, körde ett varv och demonstrerade hur tyst en ellastbil är.
Laddstationen byggdes med bidrag från Naturverkets Klimat Klivet som stod för hälften av kostnaderna på cirka en miljon kronor.
– Vi satsar på el och förnybar energi för att möta framtiden och marknaden. Cirka tio procent av lastbilar vi säljer är snart elektrifierade, säger Jedberger.
Jessica Björkquist, e-mobility ansvarig på Scania Sverige, är övertygad om att nuvarande instabilitet på elmarknaden inte ska påverka efterfrågan på elfordon.
– Vår ambition är att driva skiftet mot hållbara transporter och elektrifiering är ett viktigt spår. Tillgång till el är inget problem men infrastruktur måste byggas ut, säger hon.
Och ja, man måste ha rätt kort för att kunna ladda sin elbil på den nya stationen. Stefan Lundgren testar kortet.