Samhällsbyggnadsnämnden i Linköping ska på onsdagen ta ställning till en förändring av färdtjänsttaxorna, där två av förslagen bland annat innebär att priset för en resa inom staden höjs från 18 kronor till 26 eller 35 (se separat artikel).
Börje Pettersson menar att det skulle innebära en särbehandling av dem som på grund av funktionshinder inte kan åka med andra färdmedel.
– Jag skulle inte protestera om det var en höjning för alla som åker kollektivtrafik. Men nu väljer man att släppa kopplingen mellan färdtjänsten och kollektivtrafikens taxor. Det går emot vad lagstiftaren avsåg när färdtjänsten skrevs in i kollektivtrafiklagen. Det är en jämställdhets- och tillgänglighetsfråga, säger han.
Många av dem som är berättigade till färdtjänst tillhör samhällets ekonomiskt mest utsatta, påpekar Börje.
– Om taxan höjs kommer många av våra medlemmar att låta bli att resa och bli ännu mer socialt isolerade.
Börje Pettersson är upprörd över att ingen informerat om eller diskuterat planerade förändringar med Funktionsrätt Linköping (som tidigare hette HSO, Handikappförbundens samarbetsorgan).
– Jag ser tyvärr ett mönster. Jag har varit ordförande i snart 25 år och tidigare var jag stolt över den dialog vi hade med politikerna i Linköping. Men sedan 2–3 år har den dialogen uteblivit. Den här taxeförändringen har nämnden tydligen diskuterat sedan i höstas och vi fick inget veta förrän nu, genom att två oppositionspolitiker valde att kontakta oss.