Många läsare hör av sig till Corren och är upprörda över kaoset i korsningen där det blinkar gult från alla håll och ingen vet vem som ska köra först. Signalerna vid övergångsställena är helt avstängda vilket bland annat oroar föräldrar till barn på närbelägna Kungsbergsskolan.
Anledningen till att trafikljusen inte kan vara på som vanligt är att Hamngatan byggs om och att all trafik under tiden leds på ena sidan mittrefugen.
– Då måste vi göra så här, med gult blinkande ljus. Bilarna kör över sensorerna på ena sidan gatan från båda håll och skulle trafikljusen vara påkopplade kan det bli konstiga effekter som att det blir grönt åt båda håll, säger Kjell Ivung, projektledare på kommunen.
Trots den ofta kaotiska trafiksituationen i korsningen verkar det inte ha inträffat särskilt många tillbud.
– Vi har bara en inrapporterad olycka den här perioden, en krock vid en vänstersväng som inte gav några allvarliga personskador. Och så en fotgängare som trampat snett i vägarbetet, berättar Thomas Jönsson, gruppchef vid polisens trafikenhet.
Arbetena på Hamngatan skulle egentligen ha varit färdiga 21 november men försenades av en läcka i fjärrvärmenätet. Ny deadline är onsdag 3 december, men trafiken kan komma att släppas på tidigare än så om det går. Innan dess är det bara bussar som får köra på Hamngatan, men irriterad personal vid bygget berättar för Corren att det varit en strid ström av personbilar hela tiden.
Hamngatan får nu en bussfil i vardera riktningen mellan Järnvägsgatan och Drottninggatan, medan bilarna i fortsättningen får tränga ihop sig i en fil.
– Vi prioriterar kollektivtrafiken och vill att de som kan kör ringleder som Östra länken och Kallerstadsleden i stället för att köra genom stan, säger Kjell Ivung.
Hamngatan har också fått en ny asfalt som ska släppa ifrån sig färre partiklar till luften. Gång- och cykelöverfarten på Storgatan har gjorts säkrare. Nya perennplanteringar och sedummattor har anlagts och gatubelysningen har bytts ut.