Att det ska byggas från Stockholm till Linköping kan ingen ha missat – även om det fortfarande är flera år kvar innan skopan sätts i backen. Den delen är beslutad av regeringen, liksom spåren mellan Borås och Göteborg .
Om Ostlänken känns abstrakt så är det intet mot järnvägen mellan Linköping och Borås. Den sträckan är i det närmaste helt oplanerad. Det som finns är en förstudie från 2009 kring var den skulle kunna byggas, den kan liknas vid en väldigt grov skiss som på sina håll visar en flera mil bred korridor.
Däremot finns starka lokala viljor som vill öka tempot.
Kommunerna som berörs, Jönköping, Borås, Göteborg och Linköping, har skapat en projektgrupp kallad "Götalandsbanan".
De satsar varje år 1,5 miljoner kronor var i detta och målet är att lyckas påverka regeringen så att det fattas ett beslut om att bygga även denna järnväg och att det kommer igång redan år 2021.
Det långsiktiga målet är att hela banan från Stockholm till Göteborg står färdig år 2031.
Detta projekt var ett ärende för kommunstyrelsen i Linköping i tisdags. Då fattades beslut om att släppa in även Stockholms läns landsting i projekt "Götalandsbanan". De deltar på samma villkor och ska även de bidra med 1,5 miljoner kronor årligen.
Det ursprungliga avtalet mellan de fyra kommunerna skrevs sommaren 2014.