Regn och rusk rådde i länet under onsdagsmorgonen, då gjutningen av den nya bron som ska korsa riksväg 34 inleddes. Vädret verkade däremot inte bekomma brobyggarna uppe på den jättelika träkonstruktionen.
– Det har gått förvånansvärt bra med tanke på all trafik, säger Tony Ekman, platschef för huvudentreprenören AMA AB.
Den tunga trafiken försvårade för vägarbetarna då trafikanterna ibland inte höll hastigheten, hävdar Ekman, men säkerheten ska ha förbättrats när förbileden som leder runt bygget kom på plats och hastigheten sänktes till 50 kilometer i timmen.
Nu räknar man med att bli redan klar vecka 27, två månader innan kontraktet löper ut och innan den stora semesterperioden börjar.
För gång- och cykeltrafikanter ska färden bli säkrare genom enskilda gång- och cykelvägar. De som reser med buss och behöver komma över till busshållplatsen på andra sidan ska kunna gå säkert över bron.
– Vi hoppas verkligen att folk kommer gå över bron, men ibland är människan lite lat och tar den snabbaste vägen. Men i och med att det är en höjdskillnad mellan den ena busskuren på ena sidan bron och den vid påfartsrampen så tror vi att folk kommer ta bron för då kommer man upp i rätt nivå direkt. Vid busskuren vid rampen kommer man kunna trycka på en knapp som tänder en lampa långt innan påfarten så bussen vet att den ska åka in där. Annars åker den bara rakt förbi, säger projektledaren Torbjörn Arvidsson.
Brolösningen hoppas de ska bli betydligt mer trafiksäker än den tidigare korsningen.
– Den gamla korsningen var ju just en fyrvägskorsning, den var dåligt belyst och jag tror hastigheten var 70 kilometer i timmen här en kort sträcka. Ingen höll ju 70 utan bara körde på. Nu kommer det vara 90 eller 100 här på vägen nedanför och 60 på bron, säger Torbjörn Arvidsson.