Så här glatt såg det ut i somras när servicelinjen invigdes, Carolina Aronsson, HR-chef på Vikbolands Taxi, tog en selfie med bland andra kommunpolitikern Muharrem Demirok (C). Nu ska linjen läggas ner.
När Östgötatrafiken sommaren 2020 gjorde om busslinjerna försvann också en del busshållplatser. Det vållade på flera håll kraftiga protester, bland annat på Järdalavägen i Ekholmen där många fick långt till närmaste hållplats.
Linköpings kommun beslutade därför i våras att på prov införa en servicelinje – linje 260 – som skulle trafikera Ekholmen, Johannelund och Berga. Linjen fick ingen tidtabell, utan tanken var att resenärerna skulle ringa minst en timme innan de ville åka – för att sedan bli upplockade så nära sin startpunkt som möjligt.
Servicelinjen invigdes 13 juni av det dåvarande kommunalrådet Muharrem Demirok (C). Tre fordon sattes in. Meningen var att bussarna skulle köra i ett år och sedan skulle försöket utvärderas.
Men redan i oktober drogs två av de tre bussarna in, då det visade sig att väldigt få åkte med dem. Perioden juni–september hade sammanlagt bara 112 påstigningar noterats och kommunens kostnad var uppe i 393 000 kronor. Det innebär att varje biljett kostade kommunen ungefär 3 500 kronor.
– Det hade varit billigare att köra fram en taxi till alla som ville åka, konstaterar Lars Vikinge (C), som fram till årsskiftet är ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.
Nu har nämnden beslutat att helt avbryta försöket den 1 februari.
– Sannolikt tycker folk att systemet med att ringa i förväg är för krångligt. Det de egentligen ville ha var en vanlig busshållplats. Vi får se vad som händer i framtiden, kommenterar Lars Vikinge.
