Arbetet med renoveringen av portarna kommer nu att utföras på gräsplanen framför slusscaféet.
Kinda kanal fyllde 150 år i fjol. På den åtta mil långa sträckan mellan Åsunden och Roxen finns 15 slussar – samtliga handdrivna – och det gäller att renovera portarna med jämna mellanrum.
– På de här behöver vi fixa rundståndarna och slagståndarna, berättar Mattias Carlén och pekar på slussportarnas vertikala stockar.
Med hjälp av en kran lyfts de fyra ton tunga portarna upp ur vattnet och läggs på bockar utanför slusscaféet. De här portarna är inte värre åtgångna än att de kan renoveras på plats, men det händer att Mattias och hans kolleger på kanalbolaget får tillverka en helt ny port.
– Det finns inga ritningar, så då får man helt enkelt kopiera den gamla porten, berättar Lena Fältros, nybliven vd på Kinda kanal.
Några av de vertikala stockarna har börjat ruttna sönder och behöver åtgärdas.
I maj öppnar kanalen för bokade slussningar, men det är först efter midsommar som säsongen drar igång på allvar. De två senaste åren har över 1 000 fritidsbåtar trafikerat kanalen varje säsong, vilket är en klar ökning jämfört med tidigare år. En förklaring tros vara att många har valt att semestra hemma under pandemin.
– Vi hoppas att ökningen fortsätter efter pandemin. I år får ju M/S Kind sällskap av en turbåt som går mellan Linköping och Berg. Det kan få fler att upptäcka att kanalen finns och vilja återkomma med sina fritidsbåtar, säger Lena.
Turbåten som Lena Fältros nämner heter Stockholm och ska i sommar gå två dagliga turer fram och tillbaka mellan centrala Linköping och Bergs slussar.
Portarna renoveras då och då, men konstruktionen är densamma som när kanalen öppnades 1871.