Åtminstone sedan 1700-talet har det funnits en förbindelse över Stångån vid Landeryds kyrka och bron har utgjort en del av Landeryds kyrkväg. I mitten av 1800-talet byggdes en rullbro, annars har det varit fasta broar som avlöst varandra.
Den senaste bron invigdes 1999, men redan 2022 hade den gjort sitt. Rötskador gjorde att den ansågs farlig att gå på och i maj det året stängdes bron av – till förtret för bland annat vandrare på Landeryds hembygdsled.
Till en början bedömde kommunen att en ny bro skulle kunna vara på plats 2024. Den prognosen ändrades till 2025 – och nu ser det ut att dröja ytterligare två år.
– Vi är i princip klara med utredningar om bland annat geoteknik och möjliga brotyper. Vi ska nu starta detaljprojektering och parallellt med det ta fram erforderliga handlingar för att ansöka om tillstånd för vattenverksamhet hos mark- och miljödomstolen, berättar Ulf Johansson Lorin, verksamhetsstrateg på stadsmiljökontoret.
Tillstånd för vattenverksamhet brukar ta tid att få. Johansson Lorin räknar därför inte med byggstart förrän 2026 och att bron troligen inte blir klar förrän 2027.
Den nya bron ska likna den gamla, men byggas i både stål och trä och vara betydligt mer hållbar.
– Den nya brons livslängd ska vara minst 80 år och den ska också tåla lite större last än den gamla. Bland annat ska mindre driftsfordon kunna komma över, berättar Ulf Johansson Lorin.
Kostnaden för den nya bron beräknas till 17 miljoner kronor.