Det har nu gått två år sen Tage Rejmes bilaktiebolag ansökte om att få bygga ut sin bilhall. De säljer Volvo, Renault och Dacia och behöver mer yta eftersom generalagenterna har höjt kraven på hur försäljningshallen ska se ut.
Två år är gränsen för hur länge bygg- och miljönämnden kan vänta med att fatta beslut – så säger plan- och bygglagen. Och nämnden i Linköping har väntat in i det längsta, men under torsdagen kom så beslutet.
Nämnden avslår ansökan.
Beslutet motiveras med att den planerade utbyggnaden inte överensstämmer med detaljplanen. Det kan tyckas en smula underligt eftersom detaljplanen är från 1965 och många bilhallar har byggts i området sen dess.
– Vi själva har ju byggt skadecenter för bilar så sent som 2003/2004 och då fick vi bygglov – detaljplanen har inte ändrats sen dess, säger Gunnar Sanderup.
Han är upprörd och fast besluten att slåss för Rejmes.
– Vi kommer inte att godkänna det här, vi kommer att driva det här vidare och överklaga. Uppenbarligen vill de hindra Rejmes från att utveckla verksamheten, det tycker jag är beklagligt, säger han.
Vad gör du om du inte vinner överklagandet?
– Jag har pratat med juristerna och vi tror att när en högre instans tittar på det här så kommer de att säga att svensk lag måste gälla även i Linköpings kommun.
På den punkten har ordföranden i bygg- och miljönämnden, Gunnar Gustafsson (MP) en helt annan uppfattning.
– Det har kommit ett nytt prejudikat. Mark- och miljödomstolen har prövat ett ärende och slagit fast att man kan neka bygglov för handel i ett område när detaljplanen anger industriändamål, säger han.
Även om beslutet motiveras med att bygglovsansökan inte följer detaljplanen så är den egentliga orsaken att Linköpings kommun inte vill ha några bilhallar i området där Rejmes ligger. Kommunen vill istället se bostäder.
– Jo, så är det. Kommunen kommer att ta fram en ny detaljplan för bostäder. Där finns det en bred politisk enighet, säger Gunnar Gustafsson.
Idén med bostäder har funnits i många år och kommunen har till och med bildat ett speciellt aktiebolag som har till uppgift att köpa fastigheter i området.
Rejmes har dock inte varit intresserade av att sälja.
– De erbjuder oss ju i princip ingenting. Om vi ska bygga 14 000 kvadratmeter och det kostar 25 000 kronor per kvadratmeter att bygga – det blir ju hur mycket pengar som helst. Jag förstår inte hur kommunen tänker, vi är ganska besvikna. De måste i så fall bygga en anläggning som gör att det blir kostnadsneutralt för oss, säger Gunnar Sanderup.
Under de två år som bygglovsansökan legat och väntat har även en annan nämnd i stadshuset vidtagit åtgärder för att hindra utbyggnad. I december 2016 fattade samhällsbyggnadsnämnden beslut om att inleda ett arbete med att upphäva detaljplanerna på Stångebro.
När detaljplanerna är upphävda kan samma nämnd inleda arbetet med att göra nya som följer intentionerna i den översiktsplan som antogs av kommunfullmäktige år 2010. Den översiktsplanen anger att Stångebro ska bestå av "en blandad och tät bebyggelse av innerstadskaraktär".
I det begreppet ryms knappast några bilhallar.
Stadsdelen har dessutom redan fått ett nytt namn. Stångebro har ersatt Kallerstad i de kommunala beslutsunderlagen.