På onsdagen startar Transportforum som pågår i Konsert & Kongress under två dagar. Bland nyheterna inom väg-, trafik-, och transportområdet presenterar Katja Kircher delresultat i sin forskning kring cyklister och mobiltelefoner.
Hon har låtit 22 ungdomar köra en kilometerlång cykelväg fem gånger. Under olika rundor har de exempelvis lyssnat på musik, pratat i telefon, sms:at och surfat på nätet.
Med hjälp av speciella glasögon har cyklisternas ögon registrerats, hastigheten har mätts och observatörer har kollat beteenden.
Har cyklisterna bra koll?
– Det ser ut som att de har rätt bra koll. De försöker anpassa beteendet till uppgiften. Blir det svårare saktar de ner.
Testet visar att 20 procent av cyklisterna stannade för att utföra vissa uppgifter. Inte minst när det kom till svårare saker som att leta information på nätet.
Men hur löste de andra att sms:a och surfa under cykelturen?
– De håller telefonen lite över styret. De har ögonen på telefonen och kan samtidigt använda periferiseendet för att inte cykla av vägen.
Det möjliggör även att kort lyfta blicken för att se korsningar eller hinder längre fram, konstaterar Katja Kircher.
Räcker det?
– Bra fråga, det räcker inte om man cyklar inne i stan, men på en cykelväg såg det ut att fungera bra. Men det är givetvis inte fritt fram att göra allt möjligt, man får anpassa sig efter sin egen förmåga.
Vad säger du om förbud mot mobiltelefon för cyklister?
– Som med bilister tror jag inte det är vägen att gå. Förbjuder man en sak tillåter man samtidigt allt annat. Förbud har inte hjälpt i andra länder, det går inte att se någon långvarig effekt.