Här inne, i polisens cykelförråd för hittegods, samlas alla upphittade cyklar. På övervåningen ligger beslagen, där nästan lika många cyklar finns. Skillnaden är att de har registrerats som stulna.
– Jag har fått två elcyklar stulna – den ena fick jag behålla i tolv dagar, och den andra i tio, säger Therese Widén som jobbar på Universitetssjukhuset i Linköping. Det var också på en av sjukhusets parkeringar som hon blev av med cyklarna.
Under sommaren är det många som väljer att ta sig fram med cykel, men det innebär också fler cykelstölder. Enligt Polismyndighetens statistik har 271 cykelstölder anmälts i Linköping under juni-juli i år, vilket är en liten ökning jämfört med samma period förra året. Statistiken innefattar dock bara de cyklar som är polisanmälda.
– Ökningen kan bero på att fler väljer att anmäla sina cyklar. Men det är fortfarande många som inte anmäler. Vi har väldigt mycket cyklar i vårt cykelförråd och vi skulle gärna vilja hitta ägarna till dem, säger Matilda Rommedahl och ser ut över de 60-tal cyklar som är upphängda i förrådet. Hon jobbar som förundersökningsledare för ärenden som cykelstölder och följer utvecklingen noga.
Platserna som varit mest utsatta för stölder enligt polisens kartläggning är runt Stora torget, resecentrum och Universitetssjukhuset – där undersköterskan Therese Widén drabbats i två fall. Hennes ena cykeln blev stulen en eftermiddag och den andra på kvällen utanför US norra entré.
– Någon hade sågat upp min kedja. Det är helt otroligt att det kan ske mitt på dagen, men de är skickliga. Elcyklar är i för sig attraktiva, men det är många av mina kollegor som blivit av med sina vanliga cyklar också, säger hon.
Therese Widén har fått två elcyklar stulna på kort tid utanför US norra entré.
Therese Widén bor i Tallboda och har en bit till jobbet, därför köpte hon en elcykel för att smidigt ta sig fram. Sedan 2017 har US tagit en avgift för personalparkeringen på 550 kronor i månaden. Det tycker Therese Widén är alldeles för dyrt.
– Det var säkert tänkt att fler skulle ta bussen. Men alla bor ju inte i närområdet. Då är det vansinnigt dumt att de inte har säkrat upp för oss cyklister. Det är en stor arbetsplats med jättemycket cyklar. Andra arbetsplatser har cykelhus eller övervakningskameror, men det finns inget sådant här. Det gör mig upprörd.
Kommer du att köpa en ny cykel?
– Nej, jag vågar inte göra det förrän de säkrat upp för oss cyklister på US. Så nu får det bli buss, säger Therese Widén.
Enligt Eva-Mari Löfqvist, kommunikatör på Region Östergötland, har det gjorts insatser för att öka säkerheten på området genom att upprätta cykelställ där cykeln kan låsas fast med vajer eller kedjor. Och antalet cykelställ har även utökats. Cykelgarage är något som också har utretts.
– Det finns förslag på placering. Att bygga cykelgarage innebär en investering och för tillfället är det restriktivt kring investeringar på grund av en ansträngd ekonomi, säger Eva-Mari Löfqvist.
Polisens förundersökningsledare Matilda Rommedahl trycker på att man ska anmäla sin cykel om man misstänker att den är stulen. Men i anmälan är det också viktigt att beskriva den förlorade cykeln detaljerat.
– Man ska alltid spara ramnumret på cykeln när man köper den. Det är nästan omöjligt för oss att hitta den annars. Det räcker inte att skriva "svart cykel, Monark", säger Matilda Rommedahl.