Husrenoveringen vid korsningen Djurgårdsgatan och Lasarettsgatan har sedan tidigare gett upphov till en avstängning av ett körfält. "Förhoppningsvis har bilisterna redan börjat att ta andra vägar", säger kommunens projektledare Erik Bjäresten.
Grönytan, strax intill Djurgårdsgatan och i närheten av kollektivhuset Stolplyckan, ska bebyggas med fyra nya huskroppar. Innan byggnationen är möjlig behöver de vatten-, avlopp-, el-, bredband- och fjärrvärmeledningar, som i dag går genom grönytan, flyttas och dras under Djurgårdsgatan istället. Det är detta som gör att den centrala gatan stängs av mellan Kaserngatan och Lasarettsgatan – från och med tisdag den 19 april. Erik Bjäresten är kommunens projektledare.
– De som bor på Stolplyckan, eller de som ska till verksamheterna längs sträckan, kan fortfarande ta sig dit men ingen annan har någon anledning att köra där. I praktiken blir det alltså helt avstängt mellan Kaserngatan och Lasarettsgatan för gemene man, säger han.
Då ledningarna ska dras under gatan kommer den att, i etapper, grävas upp. Boende på till exempel Stolplyckan ska ändå kunna ta sig fram.
– Det är stora ledningar som ska flyttas så det blir stora hål men entreprenören kanske gräver upp 40 meter åt gången. De som bor längs sträckan ska hela tiden kunna ta sig in antingen norr- eller söderifrån.
På grönytan bredvid Djurgårdsgatan ska bland annat Stångåstaden bygga nya bostäder. För att möjliggöra detta behöver de ledningar som i dag går i marken flyttas.
Hur kommer arbetet att påverka trafiken?
– Det är en jättestor gata med jättemycket trafik så givetvis kommer det att få en påverkan. Jag tror att det kommer att bli längre köer på Kaserngatan än vad det redan är i dag men det jag har lärt mig är att det framförallt blir köer i början. När bilisterna har lärt sig att välja andra vägar så brukar det oftast att lugna ned sig.
– I det här fallet har ju Djurgårdsgatan varit delvis avstängd sedan tidigare så förhoppningsvis har folk redan börjat ta andra vägar. Det hade nog varit tuffare att gå från en helt öppen gatan till en helt stängd gata, säger Erik Bjäresten.
Trots att biltrafiken förväntas släppas på i oktober månad kommer projektet att fortsätta till sommaren 2023.
– På slutet kommer vi bara att göra iordning sånt som är vid sidan av bilvägen. Det handlar om att gatan ska anpassas till de nya husen, att den ska få innerstadskaraktär och att gång- och cykeltrafik ska prioriteras. Det ska bli en mer modern gata.
Gång- och cykeltrafik kommer, under projektets gång, att hänvisas till en tillfällig gång- och cykelväg.
När det gäller cyklister och fotgängare kommer dessa att, under projektets gång, hänvisas till en tillfällig gång- och cykelväg som går från Kaserngatan, förbi Föreningsgatan, och slutar högre upp på Lasarettsgatan. Skyltar kommer att finnas på platsen.