Planer på att bygga svenska järnvägar anpassade för höghastighetståg har varit på agendan i flera år. Linköpings kommunalråd Niklas Borg (M) har vid flera tillfällen uttalat sig positivt till höghastighetsjärnvägen och menar att Ostlänken, som skulle koppla samman Linköping och Järna, är viktig för regionen. Om höghastighetsjärnvägen blir verklighet kommer resan mellan Linköping och Stockholm att ta mindre än en timme.
Efter riksdagsvalet 2018 tog regeringen tillsammans med Centerpartiet och Liberalerna ytterligare ett steg i planerna mot en höghastighetsjärnväg, i den så kallade januariöverenskommelsen. Men nu säger Moderaterna på nationell nivå nej. Partiets ekonomisk politiska talesperson Elisabeth Svantesson menar att det är en olönsam investering som hindrar andra investeringar.
Det håller dock inte Linköpings kommunalråd med om.
– Jag delar inte det ställningstagande som Moderaterna nationellt gjort, utan beklagar att man landat där. Infrastruktursatsningar av denna typ behöver vara långsiktiga och det behövs breda överenskommelser i riksdagen, säger Niklas Borg.
Istället för att gå på partiets linje kommer han att fortsätta jobba för att planerna på den nya järnvägen blir av.
– Den behövs också för att lösa de stora kapacitetsproblem som finns på delar södra stambanan, inte minst mellan Linköping och Norrköping, där flaskhalsarna är som allra störst.