Men nytt system var nödvändigt för att blidka kontokortföretagen.
Det blev kaos i augusti när parkeringshusen försågs med nya betalsystem. Tekniken fungerade inte och många missade att de var tvungna att betala innan de satte sig i bilen.
Och nu när det gått ett halvår krånglar automaterna fortfarande, ofta är en av tre ur funktion, och fortfarande är det många bilister som inte lärt sig att betala först och köra ut sen.
– Tekniken är fortfarande inte tillräckligt bra, men det stora problemet nu är folks beteende. Det blir bättre, men många är inte vana ännu. I efterhand kan jag konstatera att vi tog för lätt på införandefasen, säger Johan Kristiansson, vd på S:t Kors, fastighetsbolaget som äger p-husen.
För dyrt
Men som om inte köer vore nog blev dessutom investeringen i betalsystem betydligt dyrare än den budget som styrelsen godkänt. Eftersom S:t Kors är ett kommunalt bolag består styrelsen av politiker. Det är åtta ordinarie ledamöter plus ordförande Gunnar Broman (FP).
Styrelsen hade godkänt en investering på 5,6 miljoner kronor. Under 2012 stod det klart att den budgeten överskridits med 27 procent. Bommar och betalautomater till p-husen kostade 7,1 miljoner kronor.
– Vi tyckte att det var en stor avvikelse. Jag tycker att man måste skärpa sig, säger Kim Öhman (S) som var en av de styrelseledamöter som gjorde 2012 års internkontroll.
Kritik
Bolagets vd Johan Kristiansson blev hårt ansatt på det senaste styrelsemötet strax före jul. Styrelsen ville ha löften om att liknande missar inte skulle upprepas.
– Då vill man ju inte svara varken ja eller nej. Men ambitionen är självklart att det inte ska hända igen. Det är en sak att missa budgetmålen, sånt händer, men att inte veta om det – det är inte okej. Styrelsen var enig i sin kritik och jag var enig jag också, jag höll med dem, säger Johan Kristiansson.
Han poängterar att en budget måste tillåtas spricka. Om det aldrig får hända kommer alla att ta i lite extra när de begär anslag för att vara på den säkra sidan och då kommer också kostnaderna att stiga.
– Det går inte att säga att man aldrig får misslyckas och felet här är att ju inte att vi överskred budget utan felet är att vi inte rapporterade det.
Krav från kortföretag
Att ett nytt system över huvud taget byggdes hänger samman med skärpta krav från kontokortsföretagen Visa och Mastercard. De vill helst att inga transaktioner ska få göras utan att pin-kod används, men har gett parkeringsbolagen dispens för belopp under 500 kronor.
I p-husen hjälper inte detta eftersom månadsbiljetter är dyrare än så – därav de nya betalsystemen. Linköping var först i Sverige med att byta, men samtliga städer kommer att tvingas följa efter – sannolikt innan året är slut.
Det är också pin-koden som gör att det blir för otympligt att betala vid bommen – det tar helt enkelt för lång tid i p-hus inne i städerna där bilarna står relativt kort tid.