Saab har lämnat in svar på en så kallad request for information till Natos inköpsorganisation, Nato Support and Procurement Agency, gällande den nya generationens spanings- och ledningsförmåga.
Request for information är en förfrågan från en upphandlande organisation eller myndighet om skriftlig information från leverantörer om de varor eller tjänster de kan tillhandahålla.
Nato ska definiera sin framtida spanings- och ledningsförmåga inom ramen för projektet Alliance Future Surveillance and Control (AFSC).
– Saab utgör sedan länge en väl etablerad del av Natos försvarsindustriella bas och våra lösningar finns i mer än två tredjedelar av medlemsnationerna. Våra produkter, så även Global Eye, är utvecklade för att möta Natos behov och krav. Jag är övertygad om att vi kan bidra med viktiga förmågor som kommer att stärka Nato och göra nytta för medlemsländerna, säger Carl-Johan Bergholm, chef för Saabs affärsområde Surveillance, i ett pressmeddelande.
Saab har hittills fått beställningar på Global Eye från Förenade Arabemiraten och Sverige.
Enkelt uttryckt kan man säga att Global Eye – som inom det svenska flygvapnet får beteckningen S 106 – är en flygande radaranläggning som monterats på Bombardiers jetflygplan Global 6000. Saab har lång erfarenhet av att utveckla radarsystem och den lådformade radarantennen, som monteras på flygkroppens ovansida, uppges av företaget ha 70 procent längre räckvidd än tidigare versioner.