Båtdrömmen har aldrig varit billigare

Isen har knappt gått upp men det finns redan 15 000 båtar till salu på Blocket. Den som begränsar sin sökning till Östergötland hittar 700 båtar, allt från små jollar till lyxbåtar i miljonklassen. Många av dem är redan markerade med röda pilar som markerar nedsatt pris.

Så har det sett ut i flera år nu, tusentals båtar söker ägare på en ganska sval marknad. Många har förutspått ett prisras, och nu har det kommit.

– Priserna har sjunkit med ungefär 30 procent under de senaste fem åren, säger Mats Eriksson, VD på båtbranschens organisation Sweboat.

Det är framför allt de äldre båtarna från 60- och 70-talet som sjunkit dramatiskt i pris. Deras ägare har varit bortskämda med att båtarna på ett nästan märkligt sätt behållit sitt värde genom decennierna, men nu sker en snabb förändring.

– Det har aldrig varit så billigt att köpa båt som nu. En segelbåt som kostade 250 000 för några år sedan kan gå för 150 000 i dag, säger Dag William på Motala Båtvarv som handlat med båtar i hela sitt liv.

Ingen är egentligen förvånad över att båtbubblan har spruckit. Det var förväntat på en marknad som fylls på med ett antal tusen båtar varje år samtidigt som inga båtar skrotas. I stort sett alla plastbåtar som sålts i Sverige flyter än i dag, och det har skapat en övermättad marknad.

Samtidigt sker det en generationsväxling bland båtägarna. Många äldre vill sälja, men det verkar inte som det finns lika många i den yngre generationen som är sugna på att äga båtar.

Många båtägare försöker fortfarande sälja sina båtar till de priser som gällde innan raset började, och på Blocket kan prisläget fortfarande förefalla högt. Men den som hittar rätt båt och rätt säljare har all möjligheter att pruta rejält. Det kan också vara en god idé att titta på båthandlarnas utbud, eftersom de kanske har en mer realistisk prissättning.

Frågan är om prisraset kommer att fortsätta. I båtbranschen tror många att små båtar för dagturer, och stora bekväma båtar, kommer att vara attraktiva även i framtiden. Mer tveksamt är vem som vill äga de mellanstora båtarna med relativt enkel standard, de som barnfamiljerna långseglade i på 70- och 80-talet, men som många tycker är för obekväma i dag.

– Jag tror att priserna kommer att stabiliseras på dagens nivå, nu har de sjunkit så mycket att det börjar bli attraktivt att köpa. Vi ser en ökad omsättning som tyder på det, säger Mats Eriksson på Sweboat.