Innan man betalar båten bör man kontrollera säljarens identitet och mantalsskrivningsadress och att denne verkligen är ägare till båten eller har fullmakt att sälja den. Det är viktigt att säljaren kan visa ett kvitto på att båten är betald eftersom man annars själv kan bli betalningsskyldig för den tidigare ägarens skulder.
Enligt Svenska stöldskyddsföreningen är det vanligt med både förfalskade kvitton och falska id-handlingar i samband med båtaffärer som görs upp mellan privatpersoner.
Därför bör man skriva av båtens skrovnummer och motornummer samt eventuell registreringsbeteckning och därefter kolla med polisen eller Larmtjänst så att båten inte är efterlyst som stulen. Man bör dessutom kontrollera att det finns en försäkring på båten och att det är säljaren eller den som utfärdat fullmakten som står som ägare.
När det gäller priset på en begagnad båt är det alltid en förhandlingsfråga. Som ett riktmärke finns det dock vissa prislistor att gå efter. På www.vibatagare.com/beg_bat/index.html publicerar tidningen Vi båtägare tillsammans med tidningen Båtmarknaden en sammanställning på drygt 4 000 priser på båtar som utbjöds till försäljning under förra året.
Vill man ha hjälp med besiktningen kan man vända sig till Båtbesiktningsmännens riksförening, BBR, som är en förening som kan utföra besiktningar inför köp av begagnad båt. Medlemmarna finns över hela landet. En förteckning över de besiktningsmän som blivit auktoriserade av BBR finns på www.sweboat.org/BBR/.