Det vill bygdegemenskapen i samhället ändra på.
I ett brev till Vägverket och Motala kommun beskriver representanterna Åsa Reckner Olsson och Per Olsson trafikproblemen i Klockrike. Några exempel:
n Hastighetssänkning på vägen genom Klockrike. Trots att det är skyltat 50 kilometer i timmen, är det få som håller den farten.
n Belysning saknas längs cykel- och promenadvägen mellan Klockrike samhälle och kyrkby.
n En cykelväg korsar Klockrikevägen inne i samhället utan att där finns övergångsställe eller annat som ökar säkerheten för barn som färdas där dagligen till och från skolan.
n Oklart om mindre vägar som ansluter till Klockrikevägen räknas som utfart mot huvudled eller om högerregel gäller.
Per Olsson säger till Corren att ett av de största orosmolnen är avsaknaden av övergångsställe där barnen korsar vägen.
-- Det går ofta tung trafik genom Klockrike, de genar till och från Borensberg. Jag hoppas att Vägverket och kommunen ser över det här. Men det tror jag. Vi har bara goda erfarenheter sedan tidigare, säger Per Olsson.