Stationsområde sticker i ögonen

Särskilt är det området med tillhörande järnvägsspår på Stångådalsbanan som ser ut att vara bortglömt av mänskligheten.

Fleråriga tallplantor, buskage av sälg, vildvuxet björksly och ogräs breder ut sig. Mitt i järnvägsräls, men också vid sidan av.

Här rör sig många besökare, människor som är på genomresa och invånare i samhället. Till fots, i bil, buss och på tåg.

– Det är det mest exponerade området i Kisa. Då är det viktigt att det ser snyggt ut, säger Bruno Larsson.

Tillsammans med Pär-Magnus Jonsson har han ett förslag på hur stationsområdet ska bli trivsammare och mer tilltalande.

Ansvar och finansiering fördelas i ett trepartssamarbete mellan Trafikverket, Kinda kommun och Attraktionskraft Kisa.

Går allt i lås kan det innebära:

* Röjning av gräs, höga växter, sly och buskar på spårområdet.

* Bekämpning av ogräs på spår tre. Spår fyra hålls i dag rent av Trafikverket.

* Parkeringsplatsen vid Grahns bilhallen närmast järnvägen grusas och jämnas till.

* Staketet utmed parkeringsplatsen byts ut och får en förlängning mot järnvägens kajplats.

* Staketet på östra sidan mot riksväg 23/34 byts ut och förlängs till järnvägsövergången.

* Nedsågning eller beskärning av träd som står nära rälsen mellan järnvägsövergången och järnvägsbron (Skon vid bron).

Samtal om nödvändiga åtgärder hölls på plats med Trafikverkets representant Per-Erik Danielsson i början av maj.

– Där har vi fått positiva förhandsbesked när det gäller ansvar och finansiering, säger Bruno Larsson.

Kontakter har även tagits med Kinda kommuns gatuavdelning.

– Förhoppningen från Attraktionskrafts sida är att kommunansvariga är välvilligt inställda till att området får en ansiktslyftning.