Uppgifter i sociala medier har förekommit om att busslinjerna mellan Linköping och Kisa samt Linköping och Åtvidaberg ligger pyrt till på grund av en ökad brist på förare.
Detta dementeras bestämt av David Erixon, som dock bekräftar att branschen har ett stort behov av nyutbildade chaufförer.
– För landet som helhet handlar det om cirka 5 000 förare och för Östergötlands del fram till nästa höst ett 80-tal, säger han och förklarar varför det ser ut som det gör:
– Fler och fler väljer att åka kollektivt vilket också innebär att fordonsparken växer. Å andra sidan har vi en relativt stor skara förare som går i pension och som lämnar ett tomrum efter sig som vi av olika skäl haft svårt att fylla.
Ett av problemen, menar Erixon, är att det finns för få utbildningsplatser.
– Det är en detalj som omedelbart borde prioriteras med tanke på hur arbetsmarknaden ser ut, säger han.
David Erixon pekar dessutom på att den 20 veckor långa utbildningen resulterar i en ingångslön på 27 000 kronor.
– Jag tror också att samtliga som klarar de teoretiska och praktiska proven i princip kan räkna med att få jobb.
För Kisas och Åtvidabergs räkning stängdes sammanlagt sex avgångar ner under perioden juli och augusti i år, uppger Erixon vidare.
– Men orsaken var inte brist på förare. Det var istället tekniska detaljer på bussarna som krånglade, säger han.