Trafikanter får räkna med stoppljus och bara ett körfält i ytterligare två veckor vid backarna och bergen mellan Slätmon och Rimforsa.
Efter den senaste tidens omfattande sprängningsarbete på den blivande 2+1-vägen är det mängder av sönderslaget berg som ska fraktas bort, säger Torbjörn Arvidsson, projektledare vid Trafikverket.
– Allt berg ska vara utlastat till jul. Vägen ska vara fri från byggnation i vinter och då blir det lättare att snöröja.
Svårigheterna i bergspasset började på söndagseftermiddagen. Snön vräkte ner och lastbilar blev stående i uppförsbackarna.
Bernt Karlsson vid Svevia i Kisa tvingades ringa in fotfolk och maskiner för att röja snö och få bukt med halkan.
– Det är ett vägarbetsområde så egentligen är det NCC:s (vägbyggarens) uppgift.
Samtidigt konstaterar Bernt Karlsson att det var ett "i princip omöjligt" uppdrag när det föll 25 centimeter snö på bara några timmar. Den första lastbilen blev stående strax efter klockan 15. Först sex timmar senare kunde trafiken rulla fritt igen.
Vid ett liknande snöfall före jul väntar liknande svårigheter.
– Men då är vi mer förberedda.
Bernt Karlsson vill dock slippa fler akututtryckningar som den i söndags.
– Vi måste lösa det här. Som det blev nu blev det dyrt.
Vem tar kostnaden?
– Jag tänker då inte ta den. Det blir en faktura till Trafikverket.