Barnvagnstillverkaren Emmaljunga växer så det knakar.
I fjol omsatte bolaget drygt 250 miljoner kronor och var fjärde krona är ren vinst.
Men framgångsreceptet är hemligt.
Det var Henry L Persson som 1925 grundade Emmaljunga Barnvagnsfabrik. Än i dag ligger fabriken i Emmaljunga norr om Hässleholm och än i dag heter ägare och ledning Persson. Men när TT ringer för att prata med dem tar det stopp direkt:
De brukar vara svåra att komma till tals med. Men visst går det bra. Vi jobbar stenhårt, hälsar receptionisten Birgitta.
Ja, visst går det bra för Emmaljunga. I den färska årsredovisningen redovisar bolaget en vinst före skatt på 63 miljoner kronor för 2007, att jämföra med vinsten på 45 miljoner året före.
Omsättningen har vuxit med 15-16 procent de två senaste åren och översteg i fjol för första gången en kvarts miljard. Sedan 2001 har intäkterna nästan fördubblats.
Under inledningen på 2008 har den goda utvecklingen hållit i sig, samtidigt som leveranstiderna har kapats med tre veckor.
"Hur vi gjort talar vi inte om", skriver ledningen spefullt i årsredovisningen.
Klart är i alla fall att bolaget gynnats av 2000-talets babyboom. Men tillväxten i barnafödandet har nu klingat av, och antalet konkurrenter växer ännu snabbare än barnvagnsmarknaden.
Emmaljunga har i dag, enligt branschinformation som bolaget hänvisar till, cirka 100 importmärken att tampas mot på den svenska marknaden. Nästan samtliga är tillverkade i Kina.
Hur den tuffa konkurrensen väntas påverka bolagets framtidsutsikter är oklart. Det enda som avslöjas om förväntningarna på 2008 är att Emmaljunga räknar med "att sälja lika många barnvagnar som vi planerat tillverka".
Och, tillägger ledningen i årsredovisningen, om någon frågar hur många det är så är svaret:
"Vi tillverkar den ene efter den andre så fort vi hinner".