Valutasäkringar för Volvo kostar 100 miljoner om året för redan gjorda affärer.
Volvochefen Leif Johansson tycker att de pengarna kunde användas till annat och vill att euron införs.
Frågan är viktig för Volvo. Ta exempelvis en order på en lastbil eller en hjullastare, där dröjer det tre-sex månader innan ordern levereras. Transaktionerna för att säkra affärer som vi redan har gjort kostar Volvokoncernen 100 miljoner kronor om året, sade Leif Johansson vid en pressträff hos Eurofakta i Nordstan i Göteborg på fredagen.
För en koncern som omsätter 180-190 miljarder kronor kan 100 miljoner låta lite, men om man tänker på vad man kan göra för de pengarna i form av nya produkter och utvecklingsprogram så lägger jag hellre pengarna där.
Enligt Leif Johansson gäller de 100 miljoner kronorna enbart valutasäkringar inom EU-området.
Omkring 50 procent av Volvokoncernens omsättning finns på EU-området, exklusive Sverige.
Av det vi tillverkar i Sverige säljer vi omkring 95 procent på export, så den svenska tillverkningsdelen är mycket hårt exponerad i valutasammanhang.
Volvochefen ville i övrigt inte dra några drastiska slutsatser för företagets del vare sig det blir eller ja eller ett nej i EMU-valet den 14 september. Men han hävdar att det ändå har betydelse långsiktigt sett.
En valutakurs som går upp eller ned skapar en osäkerhet runt omkring både investeringar och affärer. Jag tycker inte att det finns någon anledning att leva med den osäkerheten, sade Leif Johansson.